分辯結(jie)構類型關乎鋼(gang)與(yu)輕我認(ren)為并沒有其中一個(ge)統(tong)一規(gui)格(ge)(ge)的(de)規(gui)格(ge)(ge)，好多(duo)有生(sheng)產經驗的(de)設(she)定(ding)師(shi)或的(de)項目先(xian)生(sheng)也(ye)經常(chang)未能全說清楚(chu)，但企業就可以(yi)以(yi)些許數(shu)據(ju)表格(ge)(ge)結(jie)合顧慮(lv)并進行(xing)分辯： 

      一、廠房設備天車吊裝總重量：以上約等于25噸，可看來為先鋼構成了。
      二、每平用鋼量：高于約等于50KG/M2，可會認為是重鋼機構。
      三、重點零件不銹鋼鋼板的厚度：少于相等10MM，輕鋼成分用的較少。
      四、另一個，還在些許參考選取值：如每平小土建預算，極限支座克重，極限跨距，機構行駛，檐高等學校，這這樣在理解標準廠房裝修車間可否為本鋼或輕鋼別墅時能能給予體力數據分析，然而今天太多建筑設計皆是輕、重鋼皆有。但有些許咱們能能較認可的可以說是重鋼：如：石化機械標準廠房裝修車間公用設施、熱電廠標準廠房裝修車間、大跨距的體育教育展館館、展館機構，高層住宅、或超低層住宅、鋼機構。
      五、真正上國家地區實驗室管理標準和高能力系統文件都并就沒有重鋼所謂，為明顯不同超重型經過鋼構成，或者稱一半鋼構成為“普鋼”更為宜。因此常見的鋼構成的面積很廣，能夠還有各種各樣的鋼構成，不來活載面積，以至于還有超重型鋼構成的大多知識，超重型經過鋼構成高能力指導書不過是采取其“輕”的的特點而規定標準打了個些最能體現體的知識，且面積只片面在一層門式剛架。
     六、輕形鋼機構也就是個十分含混的詞，尋常應該有每種理解是什么。的1種是法規《鋼機構設定正確起來》（GBJ　17－88）中第九一話“槽鋼、小方鋼的輕形鋼機構”，是以用槽鋼和乘以L45＊4和L56＊36＊4的方鋼開發的輕形鋼機構，核心在鋼由于缺乏年 時用以不應用鋼筋接頭混疑土機構研發的長安小型機構，仍未依托于上太大通過，所有咧那一次鋼機構設定正確起來修定中已依托于上局限性刪去。另的1種是《門式剛架輕形室內鋼機構系統標準規范》所暫行規定的具備著輕形屋蓋和輕形墻身（也應該有一件地通過砌體結構特征墻身）的雙層結構特征實腹門式剛架機構，下面的輕形核心是以基坑圍護是用輕質隔墻板裝修材料。即便前的1種已然快移除，所有咧接下來的輕形鋼機構蘊意核心是以后的1種。
      在鋼平門外裝配式的鋼構工程件除按工程作業圖和標準化的標準制做組裝流水線外，還應考慮施工現場安裝使用的技藝性和安裝使用盡寸的變化。